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《達人開講！鐵道迷的第一本書：100個鐵道愛好者必懂的常識與非常識》
追火車的小子都好奇x熱血鐵道迷都關心
100個鐵道關鍵問答
了解鐵道知識的必備工具書
研究鐵道文化的超級入門磚
• 沒有鐵軌也算是鐵道嗎？
• 小小車票裡頭隱藏多少大學問？
• 什麼是傾斜式列車？有哪些優異性能？
• 火車車廂是如何連結在一起的？
• 火車如何轉換軌道？
• 列車司機要做哪些工作？
如果你曾經是想要爬到火車座椅上貪看車窗風景的小孩，那麼你一定也曾在火車挾著勁風從耳畔呼嘯而過時，忽然冒出各種關於鐵道的小小疑問...
當你開始揹起相機加入鐵道迷的行列，不但絞盡腦汁也要找到上述問題的答案，你還會開始關心哪裡可以蒐集限量版的鐵道模型？！
甚至，你決定將熱愛火車的心意昇華為畢生的職責，你會想知道可以透過哪些管道投身鐵道事業！
鐵道達人鄧志忠現身說法
睽違已久！作者集結十幾年來查訪鐵道的研究心得，鎔鑄無數功力完成最新鐵道力作，其內容之廣、題材之生活化，是台灣鐵道界少數專為入門者量身打造的知識寶典！
全書囊括實用的車票識別、時刻表判讀等技能，介紹鐵道迷珍愛的周邊商品、傳授鐵道攝影心法秘訣，亦詳細說明鐵路車輛的技術發展經歷，以及鐵軌線路的運作技術等，是鐵道迷入行的必備工具書。
難能可貴的是，本書將各類專業的鐵道知識轉化為通俗易懂的文字敘述，加上大量照片、表格圖解，解答各種關於鐵道的謎，活潑有趣、易讀易懂，讓你輕鬆成為見多識廣的鐵道好小子！！！
2016
八大主題，一網打盡所有鐵道話題！
鐵道旅行篇─和鐵道第一次親密接觸
玩家蒐藏篇─捕捉火車快飛的瞬間
營運車輛篇─懷舊騰雲號到飆速普悠瑪
機務運轉篇─火車不相撞、會轉彎的大哉問
鐵軌線路篇─穿山越嶺鐵支路
車站月台篇─鐵道旅行的起點與轉捩點
鐵道事業篇─探索鐵路大觀園
鐵道職人篇─我要成為列車長！
本書特色
★淺顯好讀，看火車不再只是看門道
鐵道知識涉及許多令人望而生畏的動力科學與機械技術研究，作者卻以深入淺出的敘述，引領讀者窺探鐵道專業領域的趣味與豐富！
★詳實圖解，快速建立知識概念
大量照片圖解，加上內行的文字說明，呈現火車車輛、鐵軌與月台設計的結構與原理。
★資訊滿載，知識性、實用性與趣味性兼備！
從有趣又好玩的鐵道旅行，到火車運轉的科學技術，你想要了解的火車資訊都可以在本書找到。
鐵道專家 誠心推薦
近年來，除了高鐵和捷運系統興建，許多通勤站、支線紛紛設立。鐵道終於重獲重視。除了鐵道愛好者，這本書更值得鐵道的「使用者」閱讀；鐵道的種種趣味，除了成為搭火車時的小常識與小撇步，更是科技與生活結合的體現。
──《鐵道情報》總編輯、鐵道文化協會副會長 古庭維
台灣的鐵道書籍很多，但一直缺乏一本入門等級，淺顯易懂的火車書，讓對於想進入鐵道世界的朋友能夠立刻上手。這本書的出現，將可帶領更多人進入鐵道的趣味世界裡。
──鐵道研究者、台師大地理系教授 洪致文
台灣鐵道界不缺專業，但缺同理心與慈悲心。出書不是為了出名，而是在有生之年，傳承自己生命的熱愛給下一代。作者他用慈悲心，傳承自己生命的熱愛給入門者，點燃鐵道的熱忱，讓鐵道的園地，不是少數「專家」的園地，而是「大3c產品推薦 家」的園地。這也是我一路走來的理想，感謝鄧志忠的努力，盼本書可以造福更多莘莘學子。
──國立高雄餐旅大學航運系助理教授?知名鐵道作家 蘇昭旭
如果這本書早一點出現，或許我也能成為鐵道知識家！
「鐵道迷」並不專指具有鐵道專業素養的行家，也不是成天揹著相機出沒於鐵道站場週遭的偏執狂；說穿了，就只是擁有一顆熱愛火車的心而已。相信許多人也都曾有過貪看車窗風景、或著迷於火車快意飛馳身影的經驗，如果當初的我們可以早點擁有這一本書，或許就能如同苗芽得到滋潤養分般，將我們對火車初萌的迷戀，澆灌茁壯成長為「鐵道知識家」！
本書作者鄧志忠，從小喜愛看火車、追火車，翻閱他的人生相簿，火車穿梭盤繞他的生命歷程，至今不輟！為了讓更多人能認識鐵道世界，曾任鐵道雜誌總編輯、鐵道協會理事的他，願意放下身為「專家」的高度，站在入門者的角度思考，將對火車的無限熱情，凝鍊陶鑄為一塊穩重基石，給所有喜歡鐵道的人。
一直以為火車不過是種交通運具而已，卻在首次拜讀書稿內容時，大大推翻這種沒有想像力的刻板印象：原來沒有鐵軌也可能算是軌道、小小車票裏頭藏隱藏天大學問，列車長和司機竟然不是同一個人…，種種關於鐵道的小知識大哉問，再再激起我的好奇心與求知欲。鐵道如此貼近我們生活，而生活儼然就是一部小百科，值得我們睜開眼、打開心去觀察與發現。
喜歡火車的你，一起帶著你的第一本鐵道書，正式向鐵道叩關入門吧！（文／遠足文化編輯賴虹伶）
作者介紹
鄧志忠
1977年生於台南，成長於海線鐵路的最大站—大甲。曾任中華民國鐵道文化協會常務理事、《鐵道情報》雜誌總編輯。
喜歡追火車，最瘋狂的行為是買下一輛真正的火車！鍾情輕便鐵道與舊線跡探查，更被日本鐵道迷稱「台灣鐵道舊線跡踏查第一人」。
著作包括與古庭維合著的《台灣舊鐵道散步地圖》(晨星出版)，其他文章散見於《鐵道情報》、《鐵道新旅》等刊物。
達人開講！鐵道迷的第一本書：100個鐵道愛好者必懂的常識與非常識－目錄導覽說明
鐵道旅行篇─和鐵道第一次親密接觸
1. 沒有鐵軌也算是鐵道嗎？
2. 哪裡有欣賞火車英姿的絕佳視野？
3. 小小車票裡頭隱藏多少大學問？
4. 高鐵車票左下角的編碼代表什麼意思？
5. 哪裡可以購買台鐵周遊券？
6. 如何善加利用捷運一日券？
7. 順行與逆行，代表列車開往什麼方向？
8. 如何善用時刻表來追蹤列車動態？
9. 列車運行圖和時刻表有什麼不同？
10. 如何來一趟方便又簡單的鐵道旅行？
11. 什麼是兩鐵旅行？有哪些乘車限制？
12. 搭乘高鐵或捷運，也能攜帶腳踏車嗎？
13. 什麼是郵輪式列車？和船運有關嗎？
14. 各地鐵路便當都是同一家餐廳烹製的嗎？
玩家蒐藏篇─捕捉火車快飛的瞬間
15. 什麼是鐵道舊線跡探查？如何規劃執行？
16. 如何拍出媲美專業級鐵道攝影作品？
17. 怎麼挑選適合鐵道攝影的相機？
18. 何處可以捕捉兩鐵交會的精采時刻？
19. 什麼是名片式車票？有什麼意義與價值？
20. 蒐藏鐵道模型有什麼樂趣？
21. 哪裡可以購買鐵道紀念品？
22. 台灣有哪些鐵道博物館或文化園區？
23. 如何實現「住」在火車上的夢想？
24. 哪裡可以親身體驗駕駛火車的快感？
25. 哪兒有志同道合的鐵道迷夥伴？
26. 鐵道迷必讀的刊物有哪些？
27. 鐵道節CP值爆表是哪一天？
28. 鐵道迷必追的神祕列車有哪些？
營運車輛篇─懷舊騰雲號到飆速普悠瑪
29. 如何探索火車的身世之謎？
30. 自強號、莒光號和區間列車有什麼不同？
31. 阿里山小火車的票價如何計算？
32. 高鐵列車有幾節車廂？商務車廂在第幾節？
33. 蒸汽火車的動力來源是什麼？
34. 什麼是水櫃式蒸汽火車？
35. 台灣何處還能聽見蒸汽火車的汽笛聲？
36. 什麼車有「鐵道界大力士」的霸名？
37. 什麼是推拉式電力機車？
38. 什麼車不需要火車頭也能前進？
39. 什麼是電聯車？電聯車有什麼優點？
40. 柴油機車可以在非電氣化鐵路上行駛嗎？
41. 怎麼分辨柴電機車與電力機車？
42. 台鐵有哪些種類的客車？各有什麼用途？
43. 為什麼台鐵貨車上有奇怪的注音文？
44. 什麼車是台灣最重量級的火車？
45. 台北捷運列車也是電聯車嗎？
46. 高雄捷運列車和台北捷運有什麼不同？
47. 台灣新幹線─高鐵的最高時速是多少？
48. 什麼是傾斜式列車？有哪些優異性能？
機務運轉篇─火車不相撞、會轉彎的大哉問
49. 火車駕駛室裡頭有哪些精密儀器？
50. 火車車廂是如何連結在一起的？
51. 決定火車車輛穩定性的關鍵設施是什麼？
52. 電車上方的集電弓有什麼用途？
53. 「預」「切」「復」標誌代表什麼意思？
54. 鐵道標誌有幾類？分別傳達什麼訊息？
55. 什麼單位是負責調度控制列車的樞紐中心？
56. 如何防止高速運行的列車相撞？
57. 什麼是閉塞行車制度？曾歷經哪些變革？
58. 電氣路牌是什麼？為何司機要拋接路牌？
59. 什麼是臂木式號誌機？
60. 色燈號誌機有幾種燈號顏色？
61. 如何判讀預告號誌機傳達的訊息？
62. 高鐵和捷運的號誌燈，設置在哪裡？
63. 平交道可分為幾類？有哪些重要設施？
64. 暫停運轉的火車頭會在哪裡休息？
65. 扇形車庫有什麼功能與價值？
66. 哪些鐵路設施是專為蒸汽火車設置的？
67. 退休的火車頭會到哪兒去呢？
鐵軌線路篇─穿山越嶺鐵支路
68. 鐵軌的橫切面是什麼形狀？
69. 什麼是窄軌？標準軌距是指多少？
70. 不同軌距的軌道可以並存於同一條路線上嗎？
71. 火車如何轉換軌道？
72. 如何防止高速奔馳的火車衝過路線盡頭？
73. 鐵道路線是如何規劃的？
74. 影響路線選擇的重大因素有哪些？
75. 克服崇山峻嶺鋪設鐵路的方式有哪些？
76. 火車如何穿過高山、越過小溪？
77. 什麼是路權？ABC型路權有什麼差別？
車站月台篇─鐵道旅行的起點與轉捩點比價
78. 車站有何功能？各級車站有什麼差別？
79. 車站內有那些空間與設施呢？
80. 為何提供乘客上下車的平台叫做月台？
81. 常見的月台型式有哪些？
82. 月台如何編號？
83. 汽車也有專用的火車月台？
鐵道事業篇─探索鐵路大觀園
84. 台灣有哪些鐵道事業？
85. 台灣鐵路管理局有多少營運路線？
86. 台灣高鐵創下哪些前所未有的紀錄？
87. 台灣有哪些都會捷運？
88. 捷運和地下鐵有什麼不同？
89. 哪些鐵道可以直接提供機場接駁服務？
90. 台灣有哪些具有觀光價值的鐵道？
91. 阿里山森林鐵路有何特別之處？
92. 台灣也有輕軌列車嗎？
鐵道職人篇─我要成為列車長！
93. 執掌列車的司機要做哪些工作呢？
94. 維護車站與行車秩序的是哪些工作人員？
95. 誰是讓火車順利運行的幕後功臣？
96. 除了販賣餐飲，服務員還有哪些工作？
97. 為什麼有鐵路警察？他們的任務是什麼？
98. 安排列車發車班次的是哪些工作人員？
99. 如何從台鐵員工的帽子分辨身分職等？
100. 如何投身鐵道事業？
作者序
給喜歡火車的你
小小的台灣島上，曾經修築超過三千多公里的鐵道路線，各式各樣的火車在寶島的土地上奔馳過，但諸多歷史上的主客觀因素，讓一條一條的鐵道路線、車站與 列車消失，而僅存的鐵道路線至今仍肩負著台灣陸上運輸的重責大任，在世代交替的過程中不斷的進步，這就是我們熟知的台鐵、高鐵與捷運，各處的觀光鐵道線與 鮮為人知的專用鐵路，更教許多喜愛火車的人深深著迷。
常聽人稱呼喜歡鐵道事物的人為「鐵道迷」，但這個名詞略帶著一丁點兒負面的觀感，或許有更大多數的人，只是喜歡單純地享受火車頭牽引一節節車廂從面前 駛過的快感，或者坐上火車恣意地欣賞窗外飛馳而過的景物，探訪沿線車站的風土人情或者道地美食，追尋一種流浪者的浪漫......，甚至不經意地陷入這個趣味圈之 中，這樣「淺淺地」喜歡鐵道事物的人不在少數。
坊間雖然可以找到許多鐵道名作家的專業著作，但卻缺少了一本給想「入行」成為鐵道迷的入門書籍！我把這本書定位為鐵道知識的入門書，從簡單的鐵道知識 談起，給單純喜歡火車鐵道，或者立志成為專業鐵道迷的工具書。當你翻開這本書時，不需要有任何的鐵道知識背景，因為本書能讓你輕鬆建立基礎，進而有機會去 鑽研更廣博精深的鐵道研究，朝向更「專業」的鐵道迷邁進！筆者衷心希望讀者能信手拈來，輕鬆了解火車與鐵道的基礎知識，如同簡單地「喜歡」火車的初衷。
這本書能夠順利付梓，遠足文化編輯絕對是位關鍵人物，她用她的語言與觀點來編輯這本書，也讓她從一個不懂鐵道的人入了門；另外還要感謝以下鐵道業界與 鐵道迷界的好友，數位軌道陳健雄先生大方地提供每一張必須耗上數個月後製的火車圖片、開(火)車中老是被我問問題的林以峰，以及三不五時被我用通訊軟體問 東問西、要照片的好友......！
沒有你們阿莎力的幫忙，本書絕無法順利完成！
語言：中文繁體
規格：平裝
分級：普級
開數：15*21
頁數：228
出版地：台灣
周年慶
商品訊息特點- 作者：鄧志忠
追蹤
- 出版社：遠足文化
出版社追蹤
- 出版日：2014/5/28
- ISBN：9789865787356
- 語言：中文繁體
- 適讀年齡：全齡適讀
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達人開講！鐵道迷的第一本書：100個鐵道愛好者必懂的常識與非常識 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時
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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!(記者黃秀麗新北報導)新北市政府教育局為展現推行臺灣母語日之成果，於18日在三重區重陽國小舉辦「105年度母語日觀摩會暨本土語言聯合頒獎典禮」，表揚104學年度本土語言訪視績優學校共50所、績優教學優良人員共32人、本土語言績優教學支援工作人員共7人、105年度本土語言親師生創意繪本比賽獲獎師生共299人，以及中小學教師本土語言文學創作徵文比賽獲獎人員共51人。現場除了靜態成果展，還有秀朗國小合唱團客語組曲表演、丹鳳高中原住民舞蹈表演及嘉寶國小的小小子弟戲等動態演出。
閩南語得獎作品為民安國小「我有幾肢跤?」繪本，由蕭曉燕老師、林淑期老師透過生動的圖畫及有趣的猜謎遊戲，讓孩子在自然的情境中學習用母語數數，並認識周遭動物的外觀、特性，擴展生活的經驗與智能。客家語得獎作品為集美國小「搭捷運」繪本，陳姿光老師、黃文珊老師則是希望讓孩子們透過客家語，更了解我們身邊的大眾運輸工具，進而遵守相關規則，成為最棒的小市民。
副局長黃靜怡表示，新北市為加強學生對本土語言的學習，同時讓學生對本土文化有更深層的認識，積極辦理母語日體驗活動、本土語言創意繪本及文學創作活動等，並自編本土語言(閩客語)教學補充教材。希望透過今天的觀摩分享活動，開拓各校推動母語日課程的視野。此次本土語言創意繪本及文學創作優良作品將集結成冊，作為研發本土語言補充教材，未來將出版印刷，讓更多學生與民眾欣賞本土語言之美。(自立晚報2016/11/18)
圖說:副局長黃靜怡(左4)頒獎給推動本土語績優學校鉅亨網記者宋宜芳 台北
隨著美國升息預期升高，加上美元指數衝破 100，使得國際資金持續撤出新興亞股，上週亞洲國家全面失血，其中，台股因為今年最受外資寵愛，一旦國際資金動向反轉，台股也為首要提款目標必買 ，上週淨流出逾 15 億美元，為亞股之最；印度股市也受到較大衝擊，上週淨流出 7.72 億美元，流出金額創 43 週 (2016 年 1 月 18 日) 以來最大。
不過，上週外資和內資走勢不同調，亞股表現也漲跌互見，台灣、菲律賓股市力抗資金流出壓力，上週以上漲作收，漲幅分別為 0.57% 與 1.33%。反觀印度、泰國、印尼、越南、南韓等則受外資動向影響投資信心，指數同步收黑。
雖然 11 月以來亞股遭遇逆風，但年迄今不論是外資買超金額或累計漲幅，整體亞洲市場表現仍相當亮眼，包括台股今年吸金量依舊維持百億美元之上，穩居外資最愛亞洲股市，南韓、印度今年累計資金淨流入金額也分別逾 81 億美元與 54 億美元，遠勝過去年水準。
摩根亞太入息基金經理人羅傑瑞 (Jeffrey Roskell) 指出，受到升息預期與美元轉強雙重影響，近期新興市場股匯市震盪加劇，但整體來看，若美國經濟未來若能受擴大基建與稅務改革來提振成長速度，將能使新興亞洲等市場連帶受惠，此外，相較於拉丁美洲及歐非中東，亞洲國家具有較強的基本面支撐，一旦資金回流時，將率先回補亞洲市場。
羅傑瑞 (Jeffrey Roskell) 還進一步表示，近期市場也在討論美債殖利率上升所帶給各資產的影響性，在殖利率走升之下，金融股可望受惠，連帶將帶動亞洲金融股同步有好氣色。
但由於整體亞股仍尚未完全趨穩，羅傑瑞 (Jeffrey Roskell) 建議，在目前震盪環境下，不妨透過具收益性質的亞洲股、債、REITs 等不同標的，替資產做好下檔保護，並全面掌握亞洲多元收益資產的投資契機，現階段相對看好亞洲循環型產業成長潛力。
摩根台灣金磚基金經理人葉鴻儒指出，隨美國大選落幕，不安情緒退場，台股在美股走高激勵下，上週跟著站回 9000 點大關之上，日均量上週也增溫至 783.41 億元，儘管追價意願仍未回復到之前大漲時的水準，但下檔支撐明顯轉強。
葉鴻儒表示，台股投資信心回神，特別是具有報價上漲、低基期特性的族群，近期漲勢凌厲，有助維持加權指數於高檔，未來只要外資不再連續性大幅自台股出走，且指數守穩至 9000 點之上，後續依舊有表現機會；惟需留意月線與季線形成死亡交叉相對不利技術面走勢，外資動向將是重點觀察指標。
另外，葉鴻儒說明，匯率與歐美公債殖利率走勢亦是必需觀察的重點，全球匯市近期相當震盪，隨著美國聯準會 12 月升息機率大增，美元指數再攀波段高點，美債殖利率也同步走揚，相對包括台幣在內的亞幣則全數走軟，未來國際資金若持續回流美元，可能對於新興市場而言較為不利，所幸台股在新興亞股中，不論經濟基本面、貨幣穩定度、產業結構穩健、企業獲利等，都較其它亞洲國家來得更具吸引力。
摩根印度基金經理人施樂富 (Rukhshad Shroff) 指出，印度總理莫迪為了打擊逃稅與貪腐，日前宣布廢止 500 與 1000 盧比面額紙鈔，並推出新的 500 與 2000 盧比鈔票，市場預估此政策可望回收印度約 86% 的流通貨幣 (約 15.3 兆盧比)，且估計約有 1/3 資金為未申報與違法的黑錢，將可望增加印度政府預算 3 兆盧比 (450 億美元)。
施樂富 (Rukhshad Shroff) 表示，雖然短期來看，做廢大面額舊紙鈔的政策衝擊印度購買行為，造成印度在今年傳統 11-12 月的節日實體黃金需求高峰期，反而出現民眾因現金短缺而無力購買黃金的狀況，對金價也造成負面影響，但長期而言，此舉可用以縮減全亞洲最大的印度財政赤字，且導引民間資金存入銀行，有利活絡信貸與經濟，應以短空長多解讀。
下面附上一則新聞讓大家了解時事中國時報【報導周長泰】
圖片提供新北市板橋南區扶輪社由新北市板橋南區扶輪社所主辦的「扶輪之愛─急難救助獎金」頒贈典禮，13日於板橋區農會舉行，現場邀請國際扶輪3490地區總監謝木土、新北市社會局副局長呂春萍、教育局主祕歐人豪及新北市後埔國小蕭美智校長、國光國小李水德校長等貴賓觀禮。此次共有板橋地區17所國小，164名品學兼優的小朋友獲獎，除5000元獎助金外，主辦單位還提供每人一個精美獎狀及文具禮盒，活動經費逾百萬元，讓得獎同學感動不已。
貧窮農家子 成功翻轉人生
由板橋地區各行各業之精英及仕紳所組成的「板橋南區扶輪社」，有感於大部分獎助學金頒發給國小以上學生，但兒童為國之根本，若不能從國小開始照顧，給予優秀孩子們實質的鼓勵及獎助，那在他能為國家、社會負擔責任前，恐怕就會因為生活而改變志向，或不能專注學業上，實為可惜。在財團法人創意文教基金會董事長廖裕德、馥華集團董事長陳金鐘」及全體社友大力支持推動下，扶輪之愛獎助學金由第1屆的4所學校24人，至今第9屆則有17所國小，164名同學，累計發出獎助金逾500萬元，嘉惠學子超過千人。
板橋南區扶輪社社長林拴上台致詞時提到一個小故事，一位來自台西鄉下的農家子弟，因為經濟因素，國小畢業就離鄉背井到外獨立生活，半工半讀下餐餐只能吃甘藷簽，但憑藉著一股不服輸的意志力與執行力，努力用功，成績始終維持在頂尖。林拴說，後來這孩子終於考上醫學院，但日子並未好轉，常為了賺取生活費及學費在外打工，賣便當、可樂，還經常徹夜未眠印製講義賣給同學，為了活下去，除了壞事，幾乎什麼事情都做過！但艱困的生活反而磨練出這農家子弟更強的耐心與自制力，只為心中一股信念「要成功翻轉自己的人生」。如今他成為一位人人稱羨的婦產科名醫，接生超過2萬名嬰兒，救過無數失血過多的病人，且家庭美滿，夫人是一名藥師，一雙兒女也分別成為醫生及取得美國企業碩士學位。當台下民眾聽得入神時，林拴突然話鋒一轉：「那個來自台西鄉下貧困的孩童就是我！」立即引起台下一片譁然，更有許多同學因背景相同，潸然淚下。
拋磚引玉 籲政府重視教育
裕德高級中學創辦人廖裕德表示，扶輪精神是在寬容，親善與服務中誕生的，自己也是教育經營者，深知基本教育對學童深遠的影響，看到許多幼童雖然品學兼優，但因為家庭變故，學習遭到瓶頸，卻無法獲得協助，9年前在邱慶宗前社長任內登高一呼，成立「扶輪之愛─急難救助獎金」，社友有錢出錢，有力出力，尤其馥華集團陳金鐘董事長，從小家境貧困，常需協助農務幫忙家計，如今事業有成，對於需要急難救助的學童更能感同身受，投下巨額捐款毫不手軟。
廖裕德說，如今「扶輪之愛」即將完成第一個10年計畫，他希望透過活動拋磚引玉，讓政府相關單位及各界能更加重視弱勢學童的教育，並期許下一代有一片平坦的學習環境。領獎人梅同學的母親是外配，父親長期失業，直到上月才剛找到工作，她說領到5000元獎助金後，要交給媽媽做為學費和補貼家用。聽到這些孩子小小年紀，竟說出如此乖巧、體貼的言語，不禁讓人一陣揪心。
板橋南區扶輪社關懷地方教育，除了「扶輪之愛─急難救助獎金」外，還舉辦「板橋我家」繪畫比賽，並長期資助台灣藝術大學獎學金，可謂教育全方位支持。林拴社長說，希望能透過各項活動，讓受獎學生感受到社會關愛及溫暖，並拋磚引玉，讓更多有愛心的民眾及企業共同參與，為我們的下一代及更美好的明天努力。
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