今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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商品訊息描述:
主要設施
- 409 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 頂樓天台
- 供應早餐
- 大廳無線上網
- 免費區域接駁車
- 24 小時健身中心
- 代客停車
- 24 小時商務中心
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 熨斗/燙衣板
鄰近景點
- 位於中區
- 南大門市場就在附近
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北2日電）松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論，贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作，共同評估松機遷到桃機可行性，預計今年底提出報告。
外界一直有遷移松山機場的聲音，希望機場現址能有更好的空間利用，解決機場帶來的環保與噪音問題。復興航空2015年在台北市發生南港空難後，不少人認為機場位在市中心很危險，台北市長柯文哲去年底甚至提出松山機場2020年就得遷走。
以往交通部的回應都是目前不可行，除非到2030年桃園機場有第3條跑道再考慮。
不過，因要求遷松機聲浪不小，並為部分有意競選2018年台北市長人士的重要訴求，交通部也希望桃機第3跑道能提前至2025年完工，加上機非住不可場捷運即將通車，交通部首次將松機遷到桃機案納入評估。
交通部表示，這項評估沒有特定立場，純粹從技術面探討，例如，桃園機場要定位為純國際機場還是國際加國內機場，如果松山機場遷到桃園機場，桃園機場未來成長是否會受影響。
桃園國際機場公司說，因時空背景改變，機場需求也會有變化，「桃園機場園區綱要計畫」是2011年訂定，目前正進行原則上5年1次的檢討，松山機場遷移桃園機場是其中一個檢討項目，將從經濟面、運輸面及人文面做客觀分析。
桃機公司將與民航局分工，就松山機場遷到桃園機場後，桃園機場空側、容量、飛航管制等可提供的服務，全盤檢討。1060102
工商時報【曾萃芝整理】
台股上周五尾盤拉高13點收9,392點，短中長小酒店期均線走勢翻揚，有利多方續強，建議可考慮以權代股進場布局。個股可留意營收表現亮眼的崇越（5434），上周五上漲2.13％收高81.5元，有機會挑戰上方季線。
崇越11月營收19.8億元，月增率12.1％，年增率23.7％，累積今年來營收209億元，年增20.5％。
崇越為科技產業材料通路商，營收約8成是半導體材料，其他為被動元件、環保工程、節能等。半導體方面，10奈米光阻液已通過客戶認證，並為目前唯一供應商，可望隨著客戶高階製程產量逐步提升，帶動拉貨增加。
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