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忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

像我這次住的飯店是棚棚屋 - 高雄

價格還挺優的!品質也不錯!可以說是值回票價!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 29 間禁煙客房
  • 空調
  • 櫃台服務 (有時間限制)

鄰近景點

  • 位於高雄市中心
  • 東帝士 85 大樓 (0.1 公里)
  • 高雄市立圖書館 (0.6 公里)
  • 漢神百貨 (1 公里)
  • 光榮碼頭 (1.2 公里)
  • 高雄展覽館 (1.3 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一平價訂房則新聞讓大家了解時事

工商時住宿優惠報【台北訊】

榮強紙業公司專業生產環保級包裝角紙、輕巧紙棧板,產品已取得美、日、台灣、中國、新加坡、馬來西亞等多國專利,以及通過ISO 9001認證。近年來環保意識抬頭,該公司以百分之百再生紙素材製成紙木箱,提供企業節能減碳效益,善盡社會責任,共同保護珍貴的地球環境,並為企業注入最佳環保形象。

榮強紙業總經理曾明榮表示,台灣以外銷為主的海島國,尤其高精密、高附加價值及電子產品,在運輸與貯存過程中,產品的角與邊緣的損壞是一件很嚴重的問題,減少損壞等於降低成本,如何使運輸及貯存過程中的損壞降到最低,往往必須依賴有效的補強包裝。

由於紙木箱具高剛性、耐衝擊、輕便、百分之百回收特性,免煙燻、免防蟲處理,可完全取代木棧板,不論外銷北美、澳洲或歐洲等均暢行無阻,係環保包裝的行銷利器。

該公司為專業的環保級保護角紙製造廠,專門開發各類型包裝保護角紙,該產品係由強力長纖為牛皮紙板和水溶性冷膠壓積複合而成,因採用未漂白牛皮紙板和水溶性冷膠複合製造,故能夠百分之百回收。

為了取代鐵棧板、木棧板,更推出環保紙木箱、紙木。並針對各類型客戶需求,生產各種保護角紙,包括邊緣保護、腳邊保護、保護框、圓筒邊緣保護、直角保護、剪角角紙及紙箱補強。洽詢電話:(02)2268-7626。

旺報【記者陳怡君╱台北報導】

興航解散風波持續延燒,過了明年2月中誰來接管、「含金量」最高的兩岸線如何分配,成為關注焦點。暫接復興航線的華航,11月30日傳出派員赴陸,洽談兩岸航線事宜。華航內部人員也爆料高層有意爭取復興手中時間帶更佳、穩賺不賠的兩岸航線。

前民航局長張國政日前跳出表態「願接手復興航空」,但張國政團隊也未提出任何具體計畫,興航也未向民航局提出復飛計畫,民航局按照遊戲規則收回興航航權。下一步民航局將報交通局重新分配航權,預計年底前完成。

張國政11月30日對外宣告接手興航一事確定破局,也澄清背後無陸資操控。張國政還透露,之所以會接受託付出面接手,是因國內航空業大環境不好,「目前仍有多家航空公司面臨倒閉風險。」

張國政從表態接手到退出,兩場記者會有如震撼彈,一夕之間影響眾多股民,金管會證期局表示「正做資料分析,將調查張國政是否涉及散布不實消息,意圖影響股價」,若涉不法,張國政最高面臨10年以下牢飯。

在興航航權重新分配完成前,12月1日起至明年2月15日,興航國內航線將由華航接手,包機部分則協調立榮支援。2月15日後兩岸航線及國際航線如何分配,仍待民航局審議分配。

華航計畫分3部分向民航局提出申請接手興航國際線和兩岸線,同時傳出已派人到大陸溝通,爭取兩岸航線時間帶,盡快讓兩岸航線恢復營運。

華航內部人員透露,華航目前飛成都、瀋陽等大陸二線城市載客率不理想,波音747機型(滿載375~389人)往往連一半都載不滿。為節省成本,許多二線航點已換成波音738(滿載158人)等較小飛機。

「飛上海虹橋、浦東的航班幾乎班班爆滿,可說穩賺不賠」,內部人士指華航雖也有飛上海航線,但未來若能爭取到興航的大陸熱門航點,或更好的時間帶,就算一天只多一班也非常賺。

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