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【記者謝政儒台北報導】中華電信轉投資公司勤崴國際今日宣布推出車聯網解決方案產品「樂客車聯網」車上導航機，與中華電信合作內建4G行動網路功能，預購價定為19,999元。

勤崴國際在國內電子地圖市佔率高達7成，圖資授權給Google與Yahoo等業者，透過與微軟合作的雲端技術，分析長年累積的交通大數據，建置出完整路況平台。

勤崴表示，樂客車聯網為目前市面上唯一可以獨立行動上網的4G聯網影音導航車機，連網功能可同步更新地圖資料，改善駕駛人使用一般導航器與車載系統需定期回原廠更新圖資的不便，也能透過網路即時偵測路況為駕駛規劃最佳路線。

勤崴國際副總經理黃晟中表示，一般的導航器是接收GPS訊號並比對地圖資料進行路線規劃，但地圖資訊如果沒有辦法隨著最新的狀況即時更新，規劃的路線會失真，「樂客車聯網」的優勢是具備行動連網功能，能即時地更新地圖資訊，讓駕駛能掌握最新的路況。

黃晟中另表示，車聯網打破了傳統車機的限制，透過雲端大數據的運算，突破單一車機硬體效能限制，隨著智慧車載系統普及，可接受大量車載系統回傳資訊，雲端大數據的資料將會更加完整，提供的行車資訊也會更加準確」。可預期在車聯網裝置普及化、網路速度提高、與雲端大數據逐漸完備的趨勢下，駕駛人的行車生活將會更加便利且安全。

「Frost & Sullivan」研調機構分析，目前北美地區新出廠的車款已有一半具備車聯網功能，預計2020年會達100%的普及率，而「全球移動通信系統協會」更預估， 2018年全球車聯網產值將高達新台幣1.2兆，而在台車聯網也在蓬勃發展當中，晶片生產龍頭台灣積體電路搶進車聯網晶片生產。

樂客車聯網為開放式平台，加值業者可於平台上架應用程式提供服務，現已有支援KKBOX音樂串流服務與四季TV線上影視等服務，樂客車聯網平台並與國泰世華銀行合作金流系統，協助加值業者上架後，簡易方便線上支付服務，

(自立晚報20161222)

政治中心／綜合報導

《勞基法》修正案在爭議中三讀通過，確定勞工明年起採「一例一休」制實行周休二日。此外，針對員工超時工作、公司不給加班費、欠薪、給薪低於基本工資、出勤紀錄不足網路訂飯店哪家好等部分，也大幅提高罰鍰上限至100萬元。只不過全台勞檢員不到千人，如何保障勞工也是一大隱憂。

未來勞工要在休息日上班，須經過工會同意或勞資協商，除了當日原有工資，資方還必須給付勞工加班費。勞工在休息日加班，工作2小時內，按每小時工資加發1又1/3以上的加班費；第3小時開始，按每小時工資加發1又2/3以上的加班費；為避免勞工零碎加班，加班未滿4小時也要以4小時計，逾4小時未滿8小時，要以8小時記，逾8小時未滿12小時，要以12小時記。

全國勞檢員有762人，對比全台857萬名勞工，如九牛一毛。勞動部表示，近日將向行政院爭取擴增員額至1000人，也增設24小時檢舉專線「1955」，勞工若發現自身權益受損，可致電檢舉。

※加班費試算系統》

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來源：民視
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